Times第二回アンケート　 　　常磐バイパスアンケート

国道6号常磐バイパスが全線開通し、早5カ月がたった。本紙では6月2日号から、同バイパスの効果や道路に関するアンケートを実施してきた。残念ながら傾向を分析して発表するほどの数は寄せられなかったが、貴重な意見が届いた。主なものを紹介してアンケートを終了する。 　参考までに、寄せられた意見の多くは、自家用車で同バイパスを利用する市民のからで、開通によって渋滞が解消されたとし、その場所は小名浜住吉交差点と平消防署の付近だった。しかし、「変わらない」や「逆に渋滞した」と答えた人もおり、他市に比べて遅れている市内の道路環境、道路標識のわかりにくさ、右左折レーンの不備などを指摘する声があった。 常磐バイパスアンケート主な意見 住所 いわき市若葉台 性別 男性 年齢 30〜39歳 職業 団体職員、団体役員 職種 医療、福祉関係 利用の有無 利用する どんな車で 自家用車 何回 毎日 目的 通勤 場所 平〜小名浜 いつ 朝晩 混雑の有無 混雑した 混雑解消カ所 　 混雑カ所 49号バイパスとの交差点 思うこと 49号との交差点四倉方面の左折レーンの拡大の検討をしてほしい 住所 いわき市錦町 性別 男性 年齢 40〜49歳 職業 会社員、会社役員 職種 製造業 利用の有無 利用する どんな車で 自家用車 何回 週に約4回 目的 買物 場所 錦町から植田、平 いつ 午前10時〜午後6時 混雑の有無 解消された 混雑解消カ所 うおしん前がよくなった 混雑カ所 　 思うこと ・今年のGW中に、勿来町四沢から神谷までの全線（約27.7キロ）を歩きました。朝6時から丁度6時間かかりました。歩道を早く両側整備下さるといいですね。上荒川〜神谷間には、自販機や電話BOXが全くなく、寂しい限り。緊急連絡のエリアが必要と思われます。 ・植田町の新川橋の部分は、歩道（サイクリング可の路肩）がなく（極端に狭い）、全線の中で、一番危険な場所です。県外からのツーリストには、不評です。 ・道路案内の看板表示が、わかりにくいです。いわき市は広いので、距離、地名など明確さが必要とおもわれます。 ・住吉交差点は、立体化を早く望みます。 ・バイパスにそった測道の整備を進めて下さい 住所 いわき市平 性別 男性 年齢 40〜49歳 職業 自営業 職種 運輸・通信業 利用の有無 利用する どんな車で 会社の車 何回 週3回 目的 仕事 場所 勿来から草野 いつ 午前10時頃と夜の9時頃 混雑の有無 解消された 混雑解消カ所 八つ坂トンネルから平消防署まで 混雑カ所 　 思うこと バイパスでは、東京方面から来て鮫川手前の信号の通過が遅い、バイパスの通行量を考えた信号の時間を考えてほしい。一般道路では右左折したときの前の道路が短いにもかかわらず、信号機が作動していて前に進行できない、そのため、信号が変わってもスムーズに流れない、これはいわき市全般に言えることである。信号連携をもっと考えて信号の待ち時間を調整してほしい。単車線が多いにもかかわらず、信号の周期が短く、どうしても無理をするような車が多くなる。都会では信号待ちでもいったん変われば、スムーズに流れている 住所 いわき市郷ヶ丘 性別 男性 年齢 40〜49歳 職業 会社員、会社役員 職種 その他の職種 利用の有無 利用する どんな車で 自家用車 何回 週3回 目的 通勤 場所 郷ヶ丘から49号線バイパスＴ字路まで いつ 夜7時30分頃 混雑の有無 変わらない 混雑解消カ所 　 混雑カ所 　 思うこと 観光地等への案内標識が不備である。系列的に標識を設置できないか。常磐バイパスで今年3月に開通した部分は走りやすためか、ついついスピードを出しすぎ、分岐点の標識が見にくい。もっと標識を増やし、分岐点をわかりやすくしたらどうか 住所 宮城県柴田郡 性別 男性 年齢 30〜39歳 職業 会社員、会社役員 職種 運輸・通信業 利用の有無 利用する どんな車で 自家用車 何回 1回 目的 買い物 場所 好間から小名浜方面 いつ 昼間 混雑の有無 変わらない 混雑解消カ所 　 混雑カ所 　 思うこと 道路状況が他都市と比べて遅れていると思う。市内幹線道路は片側２車線道路が少なく、なおさら平市街は右折車線もない。加えて信号機も多い。とはいえパイパスはどうか？車線が少なく、起伏もあるうえに登り坂では大型のトラックが苦しそうに走っている。いわきは広域都市である以上、道路整備にはもっと力を入れて欲しい。暫定２車線での全線開通した常磐バイパスはまだ、いわきにとっては不十分。高速道路のアクセスを踏まえて、早期４車線での開通に期待したい 住所 いわき市小川町 性別 男性 年齢 40〜49歳 職業 会社員、会社役員 職種 商社、卸売、小売業 利用の有無 利用する どんな車で 自家用車 何回 週に1回 目的 買い物 場所 平下荒川からダイエーの降り口まで いつ 昼間 混雑の有無 解消された 混雑解消カ所 平消防署の前の交差点 混雑カ所 　 思うこと 片側1車線の道路は前に遅い車がいると渋滞の原因になりせっかく開通してもいらいらが募ります｡予算面のこともあるが車社会ですぐに交通量が増えてしまうのだから幹線道路は片側2車線あれば良いと思う 住所 いわき市仁井田町 性別 男性 年齢 50〜59歳 職業 会社員、会社役員 職種 建設業 利用の有無 利用する どんな車で 自家用車 何回 1回 目的 文化活動 場所 植田から平へ いつ 平日は、17〜21時。　休日は、12〜18時　　 混雑の有無 変わらない 混雑解消カ所 小名浜住吉交差点（開通当初のみ） 混雑カ所 49号平バイパスと常磐バイパスの交差点 思うこと 最近、市内に緑色（ピーコックグリーン）地に白文字の道路案内標識が増えてきました。市ではそれなりの手続き（公共標識整備協議会）を経て、それなりの理由（景観と調和し、高速道路の緑色や一般道路の青色と異なる色）でこの色に決めたそうです。しかし通常の青地／白文字と比べ読み取りにくく、夜間には尚更です。またこの色を使った単独の標識なら見落とすだけで済みますが、中には高速道路への案内を示す緑地／白文字と共に青色地の中に入っているものもあります。これですと高速道路への案内と見間違うこと必定です。そもそも道路標識は、初めて見る人に知らせるものです。そのためには誤解のないようわかり易くなければなりません。市独自の判断で市内だけに通用させる道路案内標識を作るべきではないと思います。市は道路標識が全国一律になっている理由に思い至らなかったようです 住所 いわき市仁井田町 性別 女性 年齢 50〜59歳 職業 会社員、会社役員 職種 医療、福祉関係 利用の有無 利用する どんな車で 自家用車 何回 2回 目的 通勤・文化活動 場所 植田から平へ いつ 昼間 混雑の有無 解消された 混雑解消カ所 小名浜住吉交差点 混雑カ所 　 思うこと 市内の道路の交通量はここ数年飛躍的に増加している。道路の整備による渋滞の解消は一時的で根本的な解決にはなっていない。やはり、公共輸送機関を充実することで移動をもっと楽にして、自家用車を減らす以外ないのではないかと思う。 住所 いわき市小名浜 性別 男性 年齢 50〜59歳 職業 会社員、会社役員 職種 サービス業 利用の有無 利用する どんな車で 自家用車、または会社の車 何回 週に2回から3回 目的 仕事 場所 泉から平、平から神谷の終点 いつ 昼 混雑の有無 解消された 混雑解消カ所 平の町中 混雑カ所 　 思うこと 今回開通になった郷ヶ丘から終点までは高速道路のように結構スピードをだしてしまう。ねずみ取りなど取り締まりはやらないでほしい 住所 いわき市内郷 性別 男性 年齢 40〜49歳 職業 無職 職種 　 利用の有無 利用する どんな車で 自家用車 何回 月に1〜2回 目的 子供の送迎など 場所 内郷から勿来 いつ 朝7時〜9時頃と午後3時〜6時 混雑の有無 変わらない 混雑解消カ所 　 混雑カ所 　 思うこと バイパスも出来たが２車線では解消とまで行かない様な気がする。作るなら思いきって作らないと変化はないと思う 住所 いわき市内郷 性別 男性 年齢 40〜49歳 職業 会社員、会社役員 職種 　 利用の有無 利用する どんな車で 自家用車 何回 毎日 目的 通勤及び買い物 場所 内郷から小名浜 いつ 朝6時頃、夕方6時〜7時頃 混雑の有無 変わらない 混雑解消カ所 　 混雑カ所 　 思うこと 中途半端な道路が多過ぎる。常磐バイパスの全線2車線(片側)にするなら早急にすべきだと思う、今のような一部二車線(片側)だと危険個所や渋滞の元をわざわざ作っているようなものだと思う 住所 いわき市勿来町 性別 男性 年齢 20〜29歳 職業 会社員、会社役員 職種 運輸・通信業 利用の有無 利用する どんな車で 自家用車 何回 2回 目的 買い物 場所 勿来から四倉 いつ 夕方７時〜 混雑の有無 解消された 混雑解消カ所 小名浜住吉交差点 混雑カ所 　 思うこと 住吉交差点の混雑がなくなったことに対して非常に満足しています。実家に帰るときも、平消防署前の混雑する場所を通らなくてよくなったので実質１5分（？）くらいは時間の短縮になっています 住所 いわき市中央台 性別 女性 年齢 50〜59歳 職業 主婦、パート 職種 運輸・通信業 利用の有無 利用する どんな車で 自家用車 何回 週3回 目的 用足し 場所 平下荒川から21世紀の森方面 いつ 昼間 混雑の有無 変わらない 混雑解消カ所 　 混雑カ所 　 思うこと 鹿島街道を小名浜方面へ進んだ時、最後がT字路になっているのが最低

Times第一回アンケート　 　　磐高・磐女男女共学に関するアンケート

（1999年10月8日〜11月12日実施）

本紙が行ってきた磐城・磐城女子高の共学化アンケートの結果がまとまった。集まったのは264件。両校の共学化については、反対が賛成をわずかに上回り、高校は共学と別学のどちらがいいかは、どちらともいえないが最も多かった。その理由に反対派は、画一的な教育や、今実施する必然性、県教委の進め方などへの疑問を、賛成派は、共学が自然であり、両高だけを特別視する、いわきの異常さなどを挙げた。いずれも、いわきの教育を考えての意見で、多くの貴重な声が寄せられた。 　アンケートは、県教委が進めている全県立高校の共学化計画に関連して取り組んだ。いわき市の別学高、磐城・磐城女も平成13年度に共学になるが、卒業生などから再考、反対の声が挙がっていた。県教委では、県民の理解を得ており、中学生は共学に賛成だと説明しているが、本当にそうなのか。市民や出身者に生の声を聞くため、電子メール、さらに記者が取材活動を通じてアトランダムに協力を求めた。 　質問項目は、住所・性別・職業など略歴と、出身高校、両高の共学化についてどう思うか、教育に関じること、高校は共学と別学どちらがいいか、など6項目。約1カ月半にわたって意見を求めた。この結果、計264件が集まった。 アンケート項目 （1）住所、年齢、性別、職業をお聞かせ下さい。 （2）出身（在籍）高校について。該当する場所を○で囲こみ、よろしければ校名をお願いします。 男子校　女子校　共学校　その他　高校名（ ） （3）今回のアンケート以前に、両高校が共学化されることを知っていましたか。知っている方は、どうやって知りましたか。 知っていた　知らなかった 知っていた理由（　 ） （4）両高校の共学化や男女共学についてどう思いますか？ （5）両校が何かと取り沙汰されるいわきの教育や高校教育、教育全般について感じることを。何でも結構です。 （6）高校は共学と別学、どちらがいいと思いますか。その理由は？ 　 　住所は、市内が57％、市外が16％で、市内が多かった。市外は、電子メールで寄せた人が多く、関東・東北がほとんどだった。アメリカからも1人が電子メールで寄せた。男女別では、男141人に対し、女116人で、やや男性の方が多かった。年齢別では、最も多かったのが30代で52人、わずか一人差で20代と40代が51人ずつ、ついで10代が45人の順。職業別では、トップが会社員・会社役員で87人と3割強を占め、次いで、中・高・大学生が60人、公務員、その他、主婦の順となっている。その他には、大学教官、システムエンジニア、医師、看護士、インテリアデザイナー、税理士、船員などが入っている。 Timesアンケート結果（職業別） 学生 会社員 公務員 自営 主婦 パート 無職 不明 その他 60 87 34 10 17 6 5 12 33 単位：人 職業別 ※学生には中・高・大学生、会社員には会社役員、パートにはアルバイトを含みました Timesアンケート結果（年齢別） 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代以上 不明 45 51 52 51 35 12 3 15 単位：人 年齢別 　出身（在籍）高校を見ると、約5割が別学、共学が約4割の結果となった。これは、磐城・磐城女出身者が特に関心を寄せたためと考えられる。両高だけを抜き出すと、磐城58人・磐城女41人で計99人。全体の38％を占める。ただし、今回のアンケートでは、戦後の一時期、女子が入学した磐城の卒業生が共学、現在は共学だが、以前は男子高だった小名浜水産（現いわき海星）の卒業生は別学と回答するなどしており、卒業生の回答を尊重しているため、多少の誤差がある。また、中学生は分類できないため、その他に入れている。 　では、意見を具体的にみていくと、「共学化を知っていたか」の項目では、約93％の人が知っていた。新聞・テレビなどマスコミを通じて情報を得た人がほとんどだった。しかし、知らなかった人もわずかだがいた。県外者は情報が入りにくく仕方のない点はあるが、別学・共学出身を問わず、市民でも知らない人がいた。「両高の共学化について」は、反対が119人、賛成が108人と、ほとんど同数だが、反対がわずかに上回った。 　反対の主な理由は「伝統や歴史を守ってほしい」「母校が無くなるのが寂しい」といった愛着、感傷的なものから、「別学があってもいい」「選択肢のひとつ」など画一的教育への疑問、さらに「今、急いでする必要がない」「男女共同参画社会と共学化に必然性がない」「共学にする意義や理由がみつからない」といった意見があった。 　特に、安易な共学化は県教委の押しつけであり、同窓会やＰＴＡをはじめ、中学生や保護者など、民意をよく聞いてから実施すべきの声は強かった。共学化後の教育的ビジョンが見えないため不安という声や、女子校の場合、サッカー、ラグビーなど男子スポーツのグラウンド整備などに多額の税金が必要で、「整わないうちに実施すれば、望むスポーツが十分できないなど、逆に不平等や男女差別が生じる」「もっと急を要する福祉対策などに税金を使うべき」との声も。また、女子の優秀な生徒が、磐城に入ることになり、結局は、磐城が学力・スポーツともに一番になって磐城を頂点とする高校の序列化が際立つだけ、との指摘もあった。ユニークなものでは、戦後、磐城で女子を受け入れた時期の卒業生から「すでに実験済みだが、何の利点もなかった」の声があった。 　一方、賛成の主な理由は「時代の流れ」「自然なこと」「男女を分ける理由が分からない」「別学では、異性への接し方が出来なくなり、男尊女卑を生む」など、社会は男女で成り立っており、男女が一緒は当然との意見が多かった。 　さらに特に厳しい声が多かったのが、磐城・磐城女を特別視する、いわきの異様さ異常さ。「越境して、中学浪人までして入る人がいる」「両高生や卒業生はエリート意識が強い」「磐城・磐城女じゃないと肩身がせまい」といった意見が目立ち、これら、いわき地方の閉塞感や保守性を打破するチャンスとして共学化に期待する人もいた。「伝統や歴史より、今の子どもたちが望む環境を重視すべき」「中学生の意見を聞いてみればみんな賛成だ」という声に、「公立だからお上のすることには逆らえない」「説明不足の感があるが、制度改革とはこんなもの」と冷めた意見もあった。 　「教育に感じること」では、アンケートの質問の仕方が曖昧だったため、両高の共学化から、教師の在り方、幼児教育としつけ、マナー、教育全体の在り方など、さまざまな意見が集まる結果となった。ここでは、共学化と、いわきの高校教育に絞るため、割愛するが、最後に意見のほぼ全文を掲載するので、そちらで是非、目を通してほしい。 磐城女子高校でのアンケート結果 （生徒） 　 人数（人） 割合（%） 賛成 506 44.4 反対 607 53.3 どちらともいえない 26 2.3 磐城女子高校でのアンケート結果 （保護者） 　 人数（人） 割合（%） 賛成 341 42.0 反対 470 58.0 　 　 共学化アンケート（生徒編） 実施：平成8年8月27日 共学化アンケート（保護者編） 実施：平成8年8月27日 磐城女子高校でのアンケート結果 （保護者） 　 人数（人） 割合（%） 賛成 139 20.1 反対 416 60.3 どちらともいえない 135 19.6 共学化アンケート（保護者編） 実施：平成10年10月上旬 　 　その共学化と、いわきの高校教育を詳しく見ると、さらに考えさせられる意見が集まった。それは、前述した磐城・磐城女を特別視する、いわきの保守性や高校格差の問題だった。「両高のみに固執する愚かさ。両高の卒業生で閥を成す、いわきの社会は時代おくれ」「入学が偏差値によって序列化し、特定校のみエリート視する悪い伝統をなくすべき」「小さな社会で高校格差はナンセンス」の厳しい言葉が続いた。その改善策を提言している人もおり、「歴史や伝統にあぐらをかかず、新しいことに取り組んでほしい」「自宅近くの高校に行くことが自然だと感じられる高校改革を求める。生徒と住民と高校の交流を活発にし、愛着を持てるようにすべき」といった意見もあった。 　しかし、一方で「東大を頂点とする学歴社会への信仰は根強い。いわきは日本全体の縮図であり、いわきだけが特異なのではない」「高校によって格差は必要」「実力あるレベルの高い高校に入りたいというのは個人の自由」「自分は伝統校以外の人間だが、（伝統校以外の人は）伝統校を見返してやる、と、そのぐらいバネにして頑張ればいい。それが教育。競争のない社会なんてない。高校入試あたりで試練があってよい」との見方もあった。「（両高以外の）他高が努力していないのは事実」「県・市教委は他高のレベルを挙げるために、どんな努力をしたのか？」といった指摘もあった。 　ただ、そんな特別意識も、転入者の増加や中・高校生の意識の変化などで、少しずつ変わっているとの指摘もあった。「両校への特別意識も、もう今が終わりの時代ではないか」「磐城・磐城女と騒ぐのは、周囲や年輩の人。両高生や卒業生にとっていい迷惑」「高校生の意識は確実に変わっている」と。「市内では、現実的に進学校と呼べるのは両高だけ。大学に進学したければ、共学・別学で学校を選ぶ以前に、両高に入るしかない」と、逆に、共学賛成・反対を問わず、“現役の保護者”や大学生は、進学校が両高しかない市内教育の現状を心配していた。 　とはいえ、入学しただけで安心してしまったり、入学後の教育環境が十分整っていなかったり、といった理由で格段にレベルが下がり、大学進学率は決して良くないと指摘する意見も多かった。「両高以外に、公立の進学校をつくるべき」「まともな私学が必要」「いわきは地域が教育に積極的ではない。甘い環境で、素質を伸ばせない」や、教員の資質アップを図るべきとの声もあった。 　これは、高校入試にも関係し、「私学が少なく、県立は一校しか受けられない」「交通の便が良くないため、他市や他県の学校にも通いにくい」などの理由で、いわきは選択肢が少なく、高校に落ちたら浪人するか、二次募集で希望以外の高校に行くしかない現状となっている。「二次募集は嫌々入っているから中退するのが目に見える」「磐城・磐城女の次のランクの湯本は、両高を落ちる人を想定して二次募集の枠を広げるべき」「県立を複数受験できるようにして、市全体の高校のレベルアップを図っては」との具体的な提言もあった。今春、開校予定の私立の中高一貫教育校に期待する人もいた。 　合わせて、現在の教育に必要なのは、「生徒にやりたいことが持続する体力をつけさせ、やりたいことを見つける手助けをすること」だとし、「高校はさまざまな特色を打ち出し、子どもたちがどの高校に進んでも、誇りを持って生活ができるような努力をして」「高校に入ることは最終目標ではない。その後の人生をどう生きるかの通過点」などの熱い想いがアンケートには込められていた。「どこかでやったのをまねるのでなく、その地方が地域独自の、いわきの子どもたちにとって一番よいと思われる方法で教育を進めていってほしい」と保護者の一人は訴えていた。 Timesアンケート結果 （磐城・磐女共学化どう思う） 　 人数（人） 割合（%） 賛成 108 40.9 反対 119 45.1 どちらともいえない 37 14.1 磐城・磐女共学化どう思う 実施：平成11年10月〜11月 Timesアンケート結果 （共学or別学） 　 人数（人） 割合（%） 別学 43 16.3 共学 97 36.7 どちらともいえない 124 47.1 共学or別学 　両高の共学化を機に、改めて市民や市出身者、関心のある人が、高校教育について考えた今回のアンケート。「高校は共学・別学どちらがいいか」の質問は、これら意見を受けて共学が97人、別学が43人、どちらともいえないが124人だった。共学出身者に共学支持の傾向が強い一方、別学出身者には、さまざまな視点から考える傾向があった。中・高校生の声を聞くべきだとの指摘が多かったが、今回は、関心はあっても子どもたちに十分な情報が伝えられておらず、判断できない子が多かったのは残念だった。 　※「高校は共学・別学？」の質問項目をキーワードに、主なアンケート協力者の声を「共学」「別学」「どちらともいえない」に分けて掲載した。ただし、個人的中傷、意味が分かりにくい点などは編集室で手を入れているので、ご理解願いたい。是非、さまざまな声に耳を傾けてもらいたい。 　※市内の高等教育一覧 （タイムズ編集室 times-info@iwaki.co.jp）